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此时，列车距离最近的且具有医疗条件的贵州凯里站，还需3个小时。当值列车长李强随即决定，在软卧车厢内搭建临时产房，并安排列车员和周某的丈夫一起，将周某转运至临时产房。
列车员陈琼正在为周某接生。（中国铁路成都局集团公司贵阳客运段供图）
由于列车上没有医务人员，曾接受过红十字救护培训的陈琼和王萃翠被安排为周某接生。最终，在陈琼和王萃翠的帮助下，6点20分，周某顺利诞下一名婴儿，临时产房内外顿时欢呼起来。
这是陈琼参加工作13年以来，第一次为旅客接生。“刚开始我非常紧张，但心里只有一个念头，就是生命至上。”陈琼介绍，她已为人母，也接受过红十字救护，很快便调整好了状态，按照救护应急处置流程，成功为周某接生。
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列车员王萃翠抱着刚出生的婴儿。（中国铁路成都局集团公司贵阳客运段供图）
临时产房外的李强，则向铁路上级部门汇报了这一情况，并提出在前方凯里站就近将周某母女送医。在上级部门的合理调配下，K833次列车提高行驶速度，于7时05分到达凯里站，比原定到站时间整整提前了66分钟。
凯里车站也为救护车开辟了绿色通道，让救护车开上了站台。列车到站后，列车员和医护人员一道，将周某抬上救护车，顺利送医。
列车员协助医护人员将周某抬上救护车。（中国铁路成都局集团公司贵阳客运段供图）
当天11时许，李强致电周某的丈夫，得知周某和宝宝状态良好，过段时间便将回家休养，他感觉“心里的石头终于落地了”。
李强介绍，这是他值乘K833次列车以来，第一次经历列车提前1个多小时到站。“人命关天的事情，铁路部门都会当作头等大事来办。”他说。
来源｜半月谈 ID：banyuetan-weixin 记者 郑明鸿
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